tiểu thuyết
truyện ngắn
thơ
lý luận phê bình văn học
những bài báo
điện ảnh, âm nhạc và hội họa
truyện dân gian VN và TG
Tư liệu sáng tác
tìm kiếm
BẠN ĐỒNG HÀNH
Khách thăm: 19701545
Những bài báo
02.05.2015
Nhiều tác giả
Người Quảng Ngãi viết về thành phố Quảng Ngãi


Thị xã Quảng Ngãi ngày ấy...



Cái tên TP. Quảng Ngãi ra đời cách đây tròn một thập kỷ (2005 - 2015), thế nhưng, đến hôm nay, không ít người dân ở những vùng nông thôn trong tỉnh, thậm chí là những người gốc thành phố vẫn còn quen gọi với cái tên thân thương: “Thị xã Quảng Ngãi”. Ký ức ấy, thói quen ấy cũng là những kỷ niệm về một thời khốn khó, để chứng kiến một thành phố trẻ hôm nay đang mạnh mẽ vươn mình.



Để ghi lại những ký ức về thị xã Quảng Ngãi sau những ngày giải phóng, tôi đã lang thang trên những con đường xưa cũ của thành phố, tìm gặp những người đã gắn bó với thị xã từ những ngày đầu quê hương, đất nước được thống nhất. Với họ, 40 năm qua, cái thị xã Quảng Ngãi ngày trước và hôm nay là  TP. Quảng Ngãi đã thay da, đổi thịt bội phần, nhưng ký ức về thị xã xưa vẫn chưa thể phai nhòa.



Ký ức một thời



Nhà báo Võ Quý Cầu, bút danh Cẩm Thư là một trong những nhà báo ở Quảng Ngãi gắn bó và hay hoài niệm về thị xã Quảng Ngãi ngày ấy chia sẻ rằng, thị xã Quảng Ngãi trước năm 1975, chỉ lèo tèo những con đường như: Quang Trung, Trần Hưng Đạo, Phan Đình Phùng, Lê Trung Đình... Sau ngày giải phóng, thị xã Quảng Ngãi lúc bấy giờ như đang ngủ yên cả thập niên khi Quảng Ngãi và Bình Định là một. Thời đó, cuộc sống khó khăn, người dân thị xã đã nông thôn hoá thị thành. Nhà nhà che chắn lại thành vuông, thành khoảnh để nuôi heo, trồng rau. Dòng sông Trà trong mùa mưa lũ, không có đê bao nên chỉ sau vài ngày mưa lớn ở thượng nguồn thì "phố  biến thành sông". Sau ngày tái lập tỉnh năm 1989, thị xã trở thành trung tâm tỉnh lỵ, từ đây, vùng đất Cẩm Thành (tên gọi vùng đất thị xã Quảng Ngãi ngày xưa) bắt đầu được đầu tư, mở rộng.



Tháp nước và Bưu điện là những công trình điểm nhấn của thị xã Quảng Ngãi trước đây.



Còn ông Tạ Công Hiền, nguyên là Bí thư Thị ủy Quảng Ngãi (1976 - 1983) có những ký ức luôn hằn sâu trong tâm khảm của ông: Sau giải phóng, người dân tản cư trở về dựng lại nhà cửa để sinh sống làm ăn. Thị xã ngày ấy nhỏ bé lắm, không được như thị trấn Sông Vệ hay Châu Ổ bây giờ. Lúc bấy giờ là thời kỳ bao cấp nên mọi thứ đều khó khăn, thiếu thốn. Buôn bán của người dân thị xã chỉ chiếm khoảng 10%. Phần lớn là mua bán quốc doanh, buôn bán tư nhân rất hạn chế. Bản thân ông khi đi vào Quy Nhơn họp hành cũng phải đi từ đêm hôm trước mới kịp có mặt đầu giờ sáng hôm sau để họp. Người dân, cán bộ đều tận dụng ngôi nhà của mình để chăn nuôi, trồng rau cải thiện cuộc sống. Mỗi khi có ai đến thăm thì chủ nhà thấy ái ngại, còn khách thì cảm thấy không thỏa mái bởi mùi nước thải trong chăn nuôi. Nhưng họ cũng thông cảm cho nhau, vì cuộc sống lúc bấy giờ không thể khác được.



Một dấu ấn khó quên nữa ghi đậm dấu ấn thăng trầm của thị xã được nhà báo Cẩm Thư nhớ lại: Tôi nhớ như in, năm 1989, tỉnh Nghĩa Bình chia đôi. Thị xã nhỏ bé đón hàng nghìn cán bộ, công nhân viên chức trở về. Trụ sở UBND thị xã trở thành trụ sở của UBND tỉnh, mỗi sở ngành được phân ở tạm một phòng để làm việc. Ngày đó, nghèo khó vô cùng. Người người uống bia hơi, rượu độ, nhưng quanh bàn nhậu toàn chuyện "canh tân" thị xã thân yêu. Để bố trí cho cán bộ, công chức từ Quy Nhơn về công tác, tỉnh đã xây dựng 96 căn hộ ở khu vực phía bắc ngã ba Thu Lộ (bây giờ là ngã năm). Và cái tên Khu 96 hộ đến giờ vẫn được nhắc đến như là ký ức của không ít người trong thời kỳ khốn khó đó.



Giờ đây, ai cũng cảm nhận thành phố đang trở mình lớn lên từng ngày, nhưng ẩn sâu trong lòng nó là cả một quá khứ thăng trầm. Không ai quên khu vực Nhà máy Đường Quảng Ngãi trước đây thuộc xã Quảng Phú, bây giờ là phường. Từ một Nhà máy đường, bây giờ trở thành KCN Quảng Phú với hàng chục nhà máy, xí nghiệp mọc lên. Hơn 20 năm trước, phía nam thành phố chỉ là những cánh đồng mía, lúa mênh mông. Giờ đây là trục đường Lê Lợi một chiều rộng rãi. Đường Trường Chinh (hay còn gọi đường Bàu Giang - Cầu Mới) đang hình thành, nhiều khu  phố, khu dân cư mọc lên sầm uất. Những bùng binh lớn trên những trục đường vành đai như Hai Bà Trưng ở phía bắc; Lê Lợi, Trường Chinh ở phía nam, đường Đinh Tiên Hoàng phía đông là những ngả đường để TP.Quảng Ngãi vươn mình ra tứ phía trên bước đường phát triển.



Không còn thành phố bên sông



Đường Quang Trung nằm trên trục đường thiên lý Bắc - Nam giờ đã nhỏ bé và không còn vai trò như trước nữa.



Trong 40 thập niên qua, từ một thị xã nhỏ bé trực thuộc tỉnh Nghĩa Bình rồi trở thành thị xã tỉnh lỵ vào năm 1989. Đến 2005, cái thị xã nhỏ bé ấy đã trở thành TP. Quảng Ngãi hôm nay, là trung tâm chính trị, kinh tế, văn hóa, khoa học kỹ thuật và an ninh - quốc phòng của tỉnh. Diện tích tự nhiên 16.015,34ha, với 260.252 nhân khẩu, có 23 đơn vị hành chính cấp xã, phường; trong đó có 9 phường và 14 xã.



 



Thành phố Quảng Ngãi xưa có tên gọi là đất Cẩm Thành. Tuần phủ Nguyễn Cư Trinh (1716-1767) từng vịnh: "Châu Sa để dưới chân chờ mãi/ Trấn chỉ sau lưng phía Cẩm Thành”. Còn Lê Trung Việt  trong Non nước xứ Quảng cho rằng, trước năm 1975, xã Cẩm Thành  gồm 4 ấp Nam Lộ, Bắc Lộ, Thu Lộ, Bắc Môn.



Là một thành phố trẻ mới được 10 năm tuổi, nằm trong chuỗi các đô thị miền Trung trên con đường công nghiệp hoá, hiện đại hóa. Năm 2014, một sự kiện trọng đại mang dấu ấn lịch sử đối với TP.Quảng Ngãi là sự mở rộng về phía đông bắc, bao gồm phường Trương Quang Trọng (thị trấn Sơn Tịnh) và 9 xã gồm: Tịnh Ấn Tây, Tịnh Ấn Đông, Tịnh An, Tịnh Long, Tịnh Châu, Tịnh Thiện, Tịnh Hòa, Tịnh Khê, Tịnh Kỳ (huyện Sơn Tịnh) và 3 xã Nghĩa An, Nghĩa Hà và Nghĩa Phú (huyện Tư Nghĩa). Thành phố Quảng Ngãi giờ đã có cả phố, có cả đồng, có sông và cả biển. Hai bên sông Trà đã và đang hình thành con đường đi về phía biển, cùng với đó là những đô thị mới đang dần mọc lên. Còn đường ven biển Dung Quất- Sa Huỳnh cũng đã “ghé chân” vào thành phố, tô thêm vẻ đẹp cho thành phố biển trong tương lai. Dòng Trà Giang đã nằm giữa lòng thành phố. Danh xưng thành phố bên sông giờ không còn nữa.



Trục đường thiên lý Bắc – Nam mang tên Quang Trung từ lâu đã nhường chỗ cho trục đường tránh đông mang tên Đinh Tiên Hoàng. Với tốc độ phát triển như hiện nay, đường tránh đông rồi cũng sẽ nằm trong lòng thành phố như đường Quang Trung của vài chục năm trước. Đó cũng là viễn cảnh nhãn tiền trên bước đường phát triển mạnh mẽ của TP. Quảng Ngãi trong tương lai.



40 năm qua, những kỷ niệm về một thời khốn khó giờ đã nhường chỗ cho những đổi thay hiện hữu. Và những ký ức về một thị xã xưa cũng là một phần của lịch sử vùng đất Ấn – Trà chắc không thể nào phai nhòa trong mỗi người dân Quảng Ngãi.



X. Thiên/ baoquangngai.vn



Quản lý cây xanh TP.Quảng Ngãi: Thực trạng và giải pháp



Thành phố Quảng Ngãi đang mở rộng địa giới hành chính hướng về phía biển và đang phấn đấu lên đô thị loại II. Vì vậy, vấn đề quản lý cây xanh đô thị tại thành phố càng phải được quan tâm đúng mức. Tuy nhiên, qua khảo sát, các cơ quan chức năng cho biết, đây là một trong những lĩnh vực còn nhiều bất cập ở TP. Quảng Ngãi hiện nay.



Thực trạng...



Theo lãnh đạo Chi cục Lâm nghiệp, nhìn chung TP.Quảng Ngãi hiện nay đã cơ bản xây dựng được hệ thống cây xanh dọc theo các tuyến đường tạo nên mảng xanh phục vụ lợi ích cộng đồng.



Đường Lê Lợi là một trong những con đường có nhiều cây xanh phù hợp với cảnh quan, môi trường TP.Quảng Ngãi.



Hệ thống cây xanh của thành phố đa dạng về chủng loại. Một số tuyến đường mới đã thiết kế về cây xanh rất bài bản như đường Lê Lợi và đường Phan Đình Phùng mới... Có thể nói đây là một trong những con đường kiểu mẫu về trồng cây xanh đường phố tại TP.Quảng Ngãi, tạo nên cảnh quan hài hòa, đẹp mắt.



Tuy vậy, trong thành phố hiện nay có rất nhiều tuyến đường trồng cây xanh chưa đạt yêu cầu. Cụ thể là trên một số tuyến đường ngắn, nhưng lại trồng quá nhiều loại cây xanh tạo nên sự thiếu đồng bộ; việc chăm sóc chưa thường xuyên và thiếu đầu tư như đường Hùng Vương và Phan Đình Phùng (cũ). Tại một số tuyến đường, nhiều loại cây do Nhà nước và người dân đưa ra trồng nhưng chưa phù hợp như cây Hoàng Nam, cây Viết, cây Sanh, cây Trứng cá...



Đa số các tuyến đường khoảng cách giữa các cây chưa có sự đồng đều, chưa  tạo nên sự đồng nhất về hệ thống cây xanh đường phố. Một số tuyến đường cây có hương thơm đậm như hoa sữa, nhưng trồng với mật độ dày như tại đường Phan Đình Phùng (cũ). Một số cây chết hoặc sắp chết vẫn tồn tại mà chưa có biện pháp thay thế. Một số tuyến đường vỉa hè quá hẹp, nhưng lại trồng cây có tán lớn và quá cao như đường Trần Hưng Đạo. Đa số các tuyến đường hệ thống cây xanh nằm dưới đường dây điện phải thường xuyên cắt tỉa, nên không phát huy được tác dụng. Tại một số nơi giao nhau giữa 2 đoạn đường vẫn trồng cây nên hạn chế tầm nhìn, như đoạn giao nhau giữa đường Lê Lợi và Võ Thị Sáu. Một số nơi cây xanh trồng quá gần cột điện và miệng hố gas gây nguy hiểm...



... Và giải pháp



Nhữnng tồn tại nêu trên cho thấy, việc quản lý cây xanh đô thị ở TP.Quảng Ngãi cần chặt chẽ hơn; bao gồm công tác quy hoạch, trồng, chăm sóc, bảo vệ... Không nên để kéo dài hiện trạng như hiện nay.



  Theo ông Trần Dũng - Chi Cục trưởng Chi cục Lâm nghiệp Quảng Ngãi: Để thực hiện tốt công tác quản lý cây xanh đô thị thì trước mắt TP.Quảng Ngãi cần  thực hiện đồng bộ các giải pháp sau:



Về công tác quy hoạch, các đơn vị chức năng cần rà soát lại quy hoạch tổng thể của TP. Quảng Ngãi, để xem xét quỹ đất dành cho cây xanh đô thị, từ đó có những điều chỉnh hợp lý tuân thủ theo quy chuẩn, tiêu chuẩn do tỉnh và Nhà nước ban hành. Đồng thời, cần ban hành các văn bản quy định thống nhất về chủng loại, quy cách trồng trên một số tuyến đường chính. Kiên quyết cấm trồng đối với những loại cây xanh không phù hợp trong phạm vi thành phố. Quy định cụ thể về tỷ lệ cây xanh khi xây dựng các trục đường mới hoặc các khu nhà cao tầng, chung cư...



Về giải pháp kỹ thuật, tiếp tục rà soát, chỉnh trang lại cây xanh đường phố đối với một số tuyến đường cũ. Thay thế những cây đã chết và cây bị bệnh không còn khả năng sinh trưởng. Đối với tuyến đường mới, lựa chọn những cây phù hợp với tiêu chuẩn cây xanh đường phố theo quy định và phù hợp với địa chất khí hậu của địa phương như các loại cây dầu rái, sao đen, long não, giáng hương, xà cừ, Osaka đỏ, me, phượng tím, đuôi công,...



 Về vị trí và khoảng cách cây trồng, điều chỉnh lại theo đúng vị trí, khoảng cách thiết kế ở tuyến đường cũ dựa trên Thông tư số 20/2005/TT-BXD. Đối với tuyến đường mới thì chú ý thiết kế vỉa hè đủ lớn hơn 3m để tạo không gian cho cây xanh và người đi bộ. Một số tuyến đường cũ, khoảng cách vỉa hè quá hẹp thì nên trồng cây bụi hoặc cây tạo cảnh, dây leo. Đối với một số tuyến đường mật độ cây dày, có mùi hương đậm như hoa sữa thì nên thay thế chọn lọc bằng một vài loại cây khác để giảm mùi. Bên cạnh đó, cần rà soát để loại bỏ cây xanh trồng tại các điểm giao nhau giữa các tuyến đường để tạo tầm nhìn thông thoáng cho người tham gia giao thông....



Trong công tác quản lý, cần phân cấp cụ thể cho từng đơn vị có chức năng để tham gia quản lý cây xanh đô thị. Cần mở rộng mảng thiết kế, trồng, chăm sóc, duy tu cho tất cả các đơn vị tư nhân tham gia. Việc đánh số thứ tự cây xanh trên toàn thành phố, đưa số liệu vào quản lý; treo biển định danh cây xanh tại công viên và một số tuyến đường chính để người dân biết. Ngoài ra, cần bồi dưỡng nghiệp vụ chuyên môn cho đội ngũ cán bộ quản lý; tuyên truyền về chính sách cây xanh và môi trường trong trường học và nhân dân để họ cùng tham gia giám sát và quản lý; khuyến khích người dân tham gia trồng cây xanh bằng cách cung cấp giống và hướng dẫn họ về kỹ thuật trồng, chăm sóc, giám sát...



Nguyễn Khâm/baoquangngai 02-04-2014



TP. Quảng Ngãi- Đột phá về hạ tầng đô thị



Xuất phát từ một thị xã nghèo, nhỏ bé, TP. Quảng Ngãi đã được quan tâm đầu tư, chỉnh trang bước đầu đã tạo nên vóc dáng của một thành phố hiện đại. Sự tươi mới của thành phố hôm nay là kết quả của một chiến lược quy hoạch và phát triển đô thị có định hướng, có mục tiêu.



Gỡ các nút thắt



Dự án đường Phan Đình Phùng (nối dài) thuộc phường Chánh Lộ, TP. Quảng Ngãi là dự án giao thông có tầm đặc biệt quan trọng trong công tác quy hoạch và nâng cấp đô thị theo chiến lược phát triển chung của tỉnh Quảng Ngãi. Dự án hoàn thành và đưa vào sử dụng sẽ là con đường ngắn nhất kết nối Khu dân cư Phan Đình Phùng với các khu dân cư Phạm Văn Đồng, Bàu Giang- Cầu Mới và đường Phan Đình Phùng, tạo thuận lợi cho việc đi lại của nhân dân.



 Đã từ nhiều năm qua, dự án đang băng băng về đích bỗng bị “nghẽn” bởi một nút thắt gần 60m chưa được tháo gỡ bởi 3 hộ dân không chịu giải tỏa đền bù, vì cho rằng số tiền mà Nhà nước đền bù không đủ để họ mua lại đất cho chỗ ở mới. Xác định đây là một trong những công trình trọng điểm, năm 2013 UBND phường Chánh Lộ đã phối hợp cùng Mặt trận, các đoàn thể chính trị- xã hội và chính quyền thành phố vào cuộc đồng bộ bằng nhiều biện pháp, với quyết tâm giải quyết dứt điểm vấn đề này. Cùng với việc kiên trì tuyên truyền, vận động, qua rất nhiều cuộc họp bàn, cân nhắc, mức hỗ trợ về đất cho các hộ dân đã được điều chỉnh, để đảm bảo quyền lợi chính đáng cho người dân. Giờ đây, sau 7 năm trì trệ nút thắt cuối cùng trong khâu giải phóng mặt bằng của dự án đã được tháo gỡ. Các hộ dân cuối cùng đã tháo dỡ nhà cửa, tài sản, để bàn giao lại mặt bằng cho đơn vị thi công tiếp tục triển khai dự án. 



Từng là điểm nóng về ô nhiễm môi trường của thành phố hàng chục năm qua, thì giờ đây Kênh thoát nước Hào Thành đã trở thành một trong những điểm nhấn của thành phố. Năm 2012, dự án Hào Thành được thành phố xác định là một trong những công trình trọng điểm. Từ mương hở, Hào Thành đã được xây dựng thành hệ thống cống thoát nước kín với chiều dài trên 1,83km. Bà Nguyễn Thị Thanh ở tổ 1, phường Lê Hồng Phong phấn khởi: “Nhờ quyết tâm của chính quyền thành phố mà người dân chúng tôi không còn phải sống trong tình trạng ô nhiễm. Đường sá được mở mang, sạch sẽ, mát mẻ, người dân ai cũng vui”.



Bứt phá trong chỉnh trang đô thị



Xác định rõ đầu tư xây dựng, phát triển kết cấu hạ tầng đô thị, trong đó hạ tầng giao thông là nhiệm vụ đột phá trong mục tiêu lên đô thị loại II vào năm 2015, là mục tiêu, điều kiện để phát triển thành phố theo hướng văn minh, hiện đại. Với nhiệm vụ này, TP. Quảng Ngãi đã tập trung đầu tư có trọng tâm vào hạ tầng đô thị, nhất là hạ tầng giao thông. Nhờ đó, sau 3 năm thực hiện Nghị quyết Đại hội Đảng bộ thành phố lần thứ XIV, hạ tầng đô thị trên địa bàn TP. Quảng Ngãi đã có những chuyển biến rõ nét, tạo dáng dấp, bộ mặt của một đô thị trung tâm.



TP. Quảng Ngãi đã chú trọng đầu tư chỉnh trang, xây dựng nhiều tuyến đường, công trình mới như: Đường Phan Đình Phùng nối dài, đường Nguyễn Tự Tân, Lê Đại Hành, đường Nguyễn Đình Chiểu, Thoát nước Hào Thành, Kè chống sạt lở bờ Nam sông Trà Khúc… Đồng thời nâng cấp các tuyến đường đã được đầu tư hệ thống thoát nước theo dự án Cải thiện Môi trường đô thị miền Trung- Tiểu dự án Quảng Ngãi như: Đường Võ Thị Sáu, Nguyễn Du, Nguyễn Thụy, Trần Quang Diệu, Bùi Thị Xuân, Nguyễn Bá Loan... góp phần làm cho diện mạo của thành phố thay đổi, từng bước hoàn chỉnh các tiêu chí của đô thị loại II.



Ngoài ra, thành phố đã xây dựng và tổ chức thực hiện các Đề án về điện chiếu sáng; chỉnh trang, nâng cấp đường giao thông thôn, hẻm phố; nâng cấp, chỉnh trang vỉa hè các tuyến đường phố chính trên địa bàn. Chỉ đạo cải tạo, chăm sóc các công viên vườn hoa, góp phần tạo cảnh quan, bảo vệ môi trường, tạo điểm vui chơi giải trí cho nhân dân. Trụ sở làm việc của một số cơ quan trong hệ thống chính trị cũng được quan tâm sửa chữa, nâng cấp, đặc biệt là trụ sở UBND các xã, phường được đầu tư cơ bản, đáp ứng yêu cầu công tác của chính quyền cơ sở. Đồng thời đầu tư phát triển các khu dân cư phục vụ nhu cầu tái định cư cho các dự án và khai thác nguồn thu từ đấu giá quyền sử dụng đất phục vụ mục tiêu phát triển kinh tế- xã hội, đáp ứng nhu cầu đất ở của thành phố, góp phần mở rộng không gian đô thị.



Chỉnh trang đô thị đón Xuân.



Nhờ vậy mà diện mạo kiến trúc đô thị TP. Quảng Ngãi có sự khởi sắc. Chất lượng, thẩm mỹ công trình kiến trúc công cộng, nhà ở được nâng cao đáng kể. Các tuyến phố chính với việc trồng cây xanh, lắp đặt hệ thống đèn chiếu sáng và các tiện ích đô thị khác đã giúp cho bộ mặt đô thị Quảng Ngãi ngăn nắp, sạch đẹp hơn. 



Đồng chí Nguyễn Chín-  Bí thư Thành ủy Quảng Ngãi cho biết: Trên cơ sở Nghị quyết 02 của Tỉnh ủy về phát triển đô thị, TP.Quảng Ngãi đã xây dựng thành Chương trình hành động và chỉ đạo xây dựng các đề án: Về nâng cấp, chỉnh trang và phát triển hạ tầng đô thị; chỉnh trang, nâng cấp đường giao thông, điện chiếu sáng đường thôn, hẻm phố; nâng cấp, chỉnh trang vỉa hè, các tuyến đường phố chính; kiên cố hóa trường học; xây dựng trường đạt chuẩn quốc gia. Qua nửa nhiệm kỳ thực hiện, thành phố đã đạt nhiều chỉ tiêu quan trọng.



Tuy nhiên, hiện thành phố vẫn còn 17 tiêu chí chưa đạt đô thị loại II. Hạ tầng đô thị vẫn là tiêu chí gặp nhiều khó khăn nhất. Trong khi đó, nguồn lực đầu tư xây dựng và phát triển còn hạn chế. Những vướng mắc trong bồi thường, giải phóng mặt bằng, tái định cư chưa được khắc phục kịp thời. Đây là những vấn đề đòi hỏi cần có sự quyết tâm cao của cả hệ thống chính trị trong việc chỉ đạo thực hiện, trong điều kiện nguồn vốn đầu tư công bị cắt giảm, vốn huy động từ doanh nghiệp còn khó khăn. Hy vọng TP.Quảng Ngãi sẽ có sự lựa chọn đầu tư đúng trọng tâm, trọng điểm để có thể về đích đúng tiến độ đề ra.



Ái Kiều- Xuân Hiếu/baoquangngai.vn


bản để in
Các tác phẩm đã đăng:Trở lại - Đầu trang
Biển Đông lại sắp…dậy sóng!? - Nguyễn Hồng Lam 22.06.2017
Nhà báo Nguyễn Công Khế nói về những 'điều cấm kỵ' - Nguyễn Công Khế 22.06.2017
Nghề báo lắm hiểm nguy - Nguyễn Công Khế 22.06.2017
‘IS đã chính thức thừa nhận thất bại’ - Nhiều tác giả 22.06.2017
Thủ tướng Hun Sen đi bộ qua biên giới, thăm lại 'đường cứu nước' - Nhiều tác giả 21.06.2017
Kiếp sau tôi vẫn chọn nghề báo - Trần Thị Sánh 21.06.2017
Muôn lần bất diệt con người! - Lưu Trọng Văn 19.06.2017
Tôi là dân Quận 3 - Sơn Trà - Võ Kim Ngân 19.06.2017
Làm báo thuở thanh xuân - Trịnh Bích Ngân 19.06.2017
Từ Trường thi Gia Định đến Nhà văn hóa Thanh niên - Hồ Tường 18.06.2017
xem thêm »